Boutsleutel voor interne verbrandingsrail

Productbeschrijving

1. Benzinemotormodel: 1E50F (twee-takt)
2. Vermogen benzinemotor: 2,4 kW
3. Toerental benzinemotor: 7000 tpm
4. Spiltoerental: 800 tpm
5. Koppel: groter dan of gelijk aan 500 N·m
6. Totaal machinegewicht: minder dan of gelijk aan 20 kg
7. Algemene afmetingen: 760×340×350mm

Belangrijkste kenmerken
• Zware-constructie: gemaakt van gesmeed staal om een ​​enorm koppel en ruw gebruik te weerstaan.
• Lange handgreep: Biedt de hoge hefboomwerking die nodig is om het gespecificeerde aanhaalmoment op vastzittende moeren te bereiken.
• Specifiek bekontwerp: De bekken zijn nauwkeurig gedimensioneerd en gevormd om te passen op de unieke moeren en boutkoppen die in railsystemen worden gebruikt, waardoor rondingen of beschadigingen worden voorkomen.
• Duurzame afwerking:gecoat of geverfd om roest door blootstelling aan de buitenlucht te weerstaan.

Belangrijkste toepassingen

Spoor installeren: Nieuwe spoorrails monteren.

Onderhoud en reparatie: Vervanging van versleten rails, banden of bevestigingsmiddelen.

Rupsuitlijning: Bevestigingen aanpassen om de positie van de rups te corrigeren.

Noodreparaties: problemen snel oplossen, zoals het uit elkaar trekken- (waarbij de rails uit elkaar gaan).

Pakket en levering

Bedrijfsvoordelen

1. Kwaliteitscontrole

Alle materialen die we gebruiken moeten worden geïnspecteerd door professionele QC. Wij inspecteren het product vóór verzending strikt volgens de nationale norm.

2. Professioneel technisch team

Wij zijn al meer dan 30 jaar actief in de productie van spoorwegonderhoudsapparatuur. En we bieden ingenieurs die u helpen bij het installeren van de apparatuur en gratis technisch advies verlenen.

3.Service en ondersteuning

Tiegong waardeert uw bedrijf en vertrouwen in onze expertise, producten en diensten. Onze reis begint met de selectie van de juiste apparatuur en oplossing om de klus met succes te klaren. Wij begeleiden u gedurende de gehele levensduur van uw investering, vanaf de inbedrijfstelling en training, het onderhoud en de reserveonderdelen tot de eventuele verlenging van de levensduur of het aanbieden van verhuur.

Het doel van onze klantenservice en ons partnernetwerk is om uw succes te garanderen en uw bedrijf en vertrouwen elke dag te behouden.

Het is onze ambitie om u tijdige klantenservice te bieden om u te begeleiden tijdens uw reis met Tiegong.

4. Verschillende typen

Met acht hoofdafdelingen, vier werkplaatsen-, een tiental ingenieurs en bijna 100 medewerkers, houdt het bedrijf zich voornamelijk bezig met de productie en verwerking van spoorwegonderhoudsapparatuur, zoals railboormachines, railsnijmachines en meer dan 100 soorten producten.

Veelgestelde vragen

1. Wat is een railboutsleutel?

Een railboutsleutel (ook wel spoorsleutel of spoorwegsleutel genoemd) is een zwaar-speciaal handgereedschap dat speciaal is ontworpen voor het vast- en losdraaien van de grote,- hoge spanningsmoeren en bouten die worden gebruikt bij de aanleg en het onderhoud van spoorbanen.

2. Waar wordt het voor gebruikt?

De primaire toepassingen zijn onder meer:

Monteren en demonteren van railverbindingen.

Vastzetten en afstellen van trekplaten aan bielzen (dwarsliggers).

Algemeen spooronderhoud, reparatie en noodwerkzaamheden.

Ervoor zorgen dat alle bevestigingsmiddelen op de juiste manier worden aangedraaid om de spoorwijdte en integriteit te behouden.

3. Waarom is het handvat zo lang?
Het lange handvat zorgt voor een essentiële hefboomwerking. De moeren op de railbevestigingen zijn aangedraaid volgens zeer hoge specificaties. Dankzij het lange handvat kan een werknemer voldoende kracht uitoefenen om ze veilig los of vast te draaien.

4. Hoe de railboutsleutel onderhouden?

Maak het schoon: Veeg het na gebruik af om vuil, vocht en roest te verwijderen.

Smeren: Een dun laagje olie kan corrosie voorkomen.

Inspecteren: Controleer regelmatig op tekenen van schade, zoals scheuren en spanen aan de uiteinden. Een beschadigd gereedschap moet onmiddellijk buiten gebruik worden gesteld.

5. Is het voor iedereen veilig om op een spoorbaan te gebruiken?

Absoluut niet. Werken op of nabij spoorlijnen is uiterst gevaarlijk en uitsluitend voorbehouden aan opgeleid en geautoriseerd spoorwegpersoneel. Ze volgen strenge veiligheidsprotocollen om ongelukken met rijdende treinen en andere gevaren te voorkomen.

Populaire tags: interne verbrandingsrail boutsleutel, China interne verbrandingsrail boutsleutel fabrikanten, leveranciers, fabriek