Intermodaal transport versnelt de exploitatie van internationale goederentreinen.

Het nieuwe multimodale transportmodel heeft twee-connectiviteit in twee richtingen gerealiseerd langs de centrale route van de Pan- Aziatische spoorlijn. De lancering van de 'Kunming Land Port'-trein heeft een retourverbinding tot stand gebracht tussen-China en Maleisië, waarmee de eerste dubbele-verbinding tussen Maleisië en een kuststad aan de Indische Oceaan wordt gemarkeerd. Dit legt ook de basis voor de ontwikkeling van de land-zeetransportcorridor in de Indische Oceaan. Als vertrekstad is Kunming's rol als landhavenknooppunt steeds prominenter geworden, waardoor de invloed die het land uitstraalt over Zuidoost-Azië wordt versterkt en een hoger niveau van openheid in de regio Yunnan wordt bevorderd.

 

Het nieuwe multimodale transportmodel tilt het vrachtvervoer op de China-Laos-spoorweg naar een nieuw niveau. Sinds de opening heeft de China-Laos-spoorweg grote voordelen opgeleverd voor de mensen in beide landen en de economische en culturele uitwisselingen verdiept. Wat het vrachtvervoer betreft, bedroeg het vrachtvolume op het spoor begin november de 70 miljoen ton, wat de rol van het spoor als ‘gouden kanaal’ voor de uitwisseling tussen China en de ASEAN versterkte. De integratie van multimodaal transport injecteert nieuwe vitaliteit in de China-Laos-spoorweg, wat een aanzienlijk potentieel biedt voor een grotere vrachtcapaciteit.

 

Het nieuwe multimodale transportmodel zorgt voor efficiënt en gemakkelijk vrachtvervoer. Multimodaal transport, waarbij gebruik wordt gemaakt van twee of meer transportmodi waarbij gebruik wordt gemaakt van containervracht, verkort niet alleen de laad- en lostijd, maar verbetert ook de vrachtveiligheid door verliezen als gevolg van herhaalde handelingen tot een minimum te beperken. Bovendien wordt daarmee op doeltreffende wijze de "last mile"-uitdaging in het spoorvervoer aangepakt. De combinatie van spoor- en wegvervoer verbetert de flexibiliteit van de vrachtlevering aanzienlijk. Terwijl traditioneel vrachtvervoer vaak afhankelijk was van station-tot-stations, maakt multimodaal transport het nu mogelijk om spoorvracht rechtstreeks aan de deur te leveren.

 

Multimodaal transport brengt nieuwe energie naar de China-Laos-spoorweg, wat de landen langs de route ten goede komt en de economische invloed ervan vergroot. Het biedt een krachtige impuls voor de hoogwaardige ontwikkeling van het Belt and Road Initiative en draagt ​​bij aan het opbouwen van een gedeelde toekomst voor de mensheid.