dubbele haakrailbuiger

Specificatie

1. Nominale buigkracht: 550 kN

2. Nominale werkdruk: 57 MPa

3. Werkslag van de zuiger: 120 mm

4. Efficiëntie zonder- belasting: 1,5 mm/tijd

5. Gewicht hoofdmachine: 75 kg

Gewicht haak: 25,5 kg

Pompstation: 14kg

Overige accessoires: 9,5 kg

6. Afmeting: 1150×700×400mm

Werkingsprincipe en basisstructuur

Basisstructuur:

Het hoofdframe is gelast met constructiematerialen van hoge- legering. De structuur van de machine is van het gespleten type. Het is samengesteld uit een hydraulisch aandrijfgedeelte, een rechte balk, een haakbalk en verbindingsaccessoires.

1 Plunjerpomp, 2 Stuur, 3 Manometer, 4 Omkeerklep, 5 Hogedruk rubberen slang, 6 Olietank, 7 Werkoliecilinder buigrail, 8 Buigbalk, 9 Haakbalk, 10 Steunzitting, 11 Buigbalkkop, 12 Haakbalkkop

Werkingsprincipe:

Via de buigbalk en de haakbalk die aan de rail zijn bevestigd en vervolgens worden aangedreven door het hydraulische pompstation, wordt de buigrailoliecilinder op de rechte balk aangedreven om het uitschuiven en intrekken van de oliecilinder te regelen, om het doel van de rechte rail te bereiken.

Operatie

1. Vóór gebruik:

(1) De keuze van hydraulische olie moet worden bepaald op basis van de klimatologische omstandigheden in het gebruiksgebied. Over het algemeen moet in de zomer 68 # anti-slijtage hydraulische olie worden gekozen en 32 # anti-slijtage hydraulische olie in de winter. De hoogte van het oliepeil in de olietank moet 2/3 van het tankvolume bedragen;

(2) Of de verbindingsbevestigingen los zitten, lekken of lekken.

(3) Draai de bedieningsstang heen en weer, trek aan de omkeerklep om de plunjerpomp continu te laten werken (zuig- en drukolie), breng de hoge-oliedruk in de holte zonder stang van de werkcilinder, laat de zuigerstang uitschuiven, trek dan de omkeerklep in de tegenovergestelde richting, draai de bedieningsstang heen en weer, laat de plunjerpomp continu werken (zuig- en drukolie), breng de hoge- oliedruk in de holte met de stang van de werkcilinder, zorg ervoor dat de zuigerstang trekt zich terug en controleert de werking van de plunjerpomp. Of deze flexibel en betrouwbaar is.

2. Buigbewerking:

(1) Zoek eerst het maximale momentverliespunt van de rail die moet worden rechtgetrokken of gebogen, en geef de positie en richting van het rechttrekken of buigen aan

(2) Draai de dwarsliggerbouten en bevestigingsmiddelen los aan de kant die rechtgetrokken of gebogen moet worden.

(3) Lijn de kop van de rechte balk uit met het maximale koppelverliespunt dat moet worden rechtgetrokken, ondersteun deze met de steunstoel, verbind de haakbalk met de rechte balk (verbind, afhankelijk van het railtype, de kop van de haakbalk met de haakbalk en de rail), sluit tenslotte het handmatige hydraulische pompstation aan op de werkcilinder van de rechte balk, trek aan de omkeerklep in overeenstemming met de bedieningsrichting, draai de bedieningsstang heen en weer en breng de hoge- oliedruk in de werkcilinder, zodat Realiseer het doel van het rechttrekken of buigen van de rail (bepaal de hoeveelheid rechte rail op basis van de werkdruk, railvervorming en drukhoudtijd).

(4) . over het algemeen kan het richten of buigen van stalen rails in één handeling worden uitgevoerd. Als niet in één keer aan de vereisten voor het richten of buigen van rails wordt voldaan, kunnen meerdere handelingen worden uitgevoerd om het maximale aantal rechte rails te garanderen.

Operatie voltooid:

(1) Trek de hendel van de omkeerklep in de tegenovergestelde richting en draai de bedieningshendel heen en weer. Nadat de oliecilinder volledig is gereset, verwijdert u de pen, de haakbalk, de rechte balk en het handmatige hydraulische pompstation.

(2) . Na de operatie laat u de railbuigmachine tot buiten de limiet zakken.

Onderhoud

1. Zorg ervoor dat de cilinder en de zuigerstang tijdens het gebruik schoon blijven.

2. De toegevoegde hydraulische olie wordt gefilterd en schoon gehouden, zonder vuil en vocht. Over het algemeen moet deze eens in de drie maanden worden vervangen en op elk moment worden bijgevuld als er te weinig olie in de olietank zit.

3. Als de hydraulische olie te vuil is, is het noodzakelijk om de olietank en het hele hydraulische systeem schoon te maken. Tijdens het reinigen mag katoenen garen niet over het bijpassende oppervlak van de olietank en hydraulische onderdelen vegen.

4. Het is niet toegestaan ​​om op een open of vochtige plaats te bewaren.

5. Bij normaal gebruik moet de afdichting regelmatig worden vervangen. Om de betrouwbaarheid van machines en gereedschappen te garanderen.

Populaire tags: dubbele haakrailbuiger, China dubbele haakrailbuigerfabrikanten, leveranciers, fabriek