Interne verbrandingsrailslijpmachine
Productbeschrijving
Motormodel:GX200 (vier-takt)
Motorvermogen:3,7 kW
Motortoerental:3600 tpm
Slijpschijfassnelheid:4300 tpm
Slijpschijfspecificatie: Ø125 × 65 × M20
Slijpschijf lineaire snelheid:Groter dan of gelijk aan 50 m/s
Slijpschijf kantelhoek:±90 graden
Precisie kantelhoek/stappen:0,5 graden, 1,0 graden, 2,0 graden, 3,0 graden, 4,0 graden, 5,0 graden
Totale slijpschijfvoeding:Groter dan of gelijk aan 40 mm
Voerprecisie/stappen:0,01 mm, 0,1 mm, 0,15 mm, 0,2 mm, 0,25 mm, 0,3 mm
Traceerwielafstand (vanaf rail):Groter dan of gelijk aan 1000 mm
Nettogewicht (hostmachine):119 kg
Totale afmetingen (L×B×H):1650 × 580 × 750 mm






Productvoordeel
Lager brandstofverbruik:Een correct railprofiel en een glad oppervlak verminderen de rolweerstand aanzienlijk. Treinen hebben minder energie (brandstof of elektriciteit) nodig om ladingen over gladde grondsporen te trekken.
Verminderde wielslijtage:Een slecht railprofiel versnelt de slijtage van treinwielen. Goede grondrails bevorderen een optimaal wiel-railcontact, waardoor de onderhoudskosten voor de gehele vloot van rollend materieel dramatisch worden verlaagd.
Lager onderhoud:Door grote defecten te voorkomen, vermindert het slijpen de noodzaak voor noodspoorreparaties en het ter plekke vervangen van spoorstaven, die duur en ontwrichtend zijn.
Primaire doeleinden:
Rolcontactdefecten verwijderen:Dit zijn micro-scheurtjes in het railoppervlak, veroorzaakt door de enorme druk en wrijving van treinwielen. Als ze onbehandeld blijven, kunnen ze leiden tot beschietingen, afbrokkeling of zelfs volledige spoorstoringen.
Correct spoorprofiel:Na verloop van tijd verslijten rails in een ongelijke vorm. Slijpmachines herstellen het oorspronkelijke, optimale profiel om een soepel wiel-railcontact te garanderen, waardoor slijtage aan zowel het spoor als de treinwielen wordt verminderd.
Golfvorming verwijderen:Dit is een golf{0}}achtig slijtagepatroon op het railoppervlak dat het bekende 'gebulder' of 'gerommel' veroorzaakt als treinen passeren. Slijpen verzacht dit, waardoor het geluid drastisch wordt verminderd.
Pakket en levering


Waarom voor ons kiezen
1. Kwaliteitscontrole
Alle materialen die we gebruiken moeten worden geïnspecteerd door professionele QC. Wij inspecteren het product vóór verzending strikt volgens de nationale norm.
2. Professioneel technisch team
Wij zijn al meer dan 30 jaar actief in de productie van spoorwegonderhoudsapparatuur. En we bieden ingenieurs die u helpen bij het installeren van de apparatuur en gratis technisch advies verlenen.
3.Service en ondersteuning
Tiegong waardeert uw bedrijf en vertrouwen in onze expertise, producten en diensten. Onze reis begint met de selectie van de juiste apparatuur en oplossing om de klus met succes te klaren. Wij begeleiden u gedurende de gehele levensduur van uw investering, vanaf de inbedrijfstelling en training, het onderhoud en de reserveonderdelen tot de eventuele verlenging van de levensduur of het aanbieden van verhuur.
Het doel van onze klantenservice en ons partnernetwerk is om uw succes te garanderen en uw bedrijf en vertrouwen elke dag te behouden.
Het is onze ambitie om u tijdige klantenservice te bieden om u te begeleiden tijdens uw reis met Tiegong.
4. Verschillende typen
Met acht hoofdafdelingen, vier werkplaatsen-, een tiental ingenieurs en bijna 100 medewerkers, houdt het bedrijf zich voornamelijk bezig met de productie en verwerking van spoorwegonderhoudsapparatuur, zoals railboormachines, railsnijmachines en meer dan 100 soorten producten.
Veelgestelde vragen
1.Waarom ontstaan er bij het maalproces zoveel vonken?
De vonken zijn kleine, brandende deeltjes van de stalen rail en de schurende slijpsteen. Het proces genereert intense hitte en wrijving, waardoor deze deeltjes in de lucht ontbranden. Moderne slijpmachines beschikken over uitgebreide watersproei- en insluitingssystemen om dit brandgevaar te beheersen.
2.Wat zijn de belangrijkste soorten railslijpmachines?
Productieslijpmachines:Grote, trein-achtige machines die preventief onderhoud-snel uitvoeren over lange afstanden. Dit is de primaire methode voor hoofdspoorsporen.
Schakel- en kruisslijpmachines:Kleinere, gespecialiseerde machines die zijn ontworpen om de complexe geometrie van wissels en kruisingen te slijpen.
Draagbare slijpmachines:Hand-helden of kleine loop-eenheden die worden gebruikt voor puntreparaties, het gladmaken van lasnaden en detailwerk op werven.
3.Hoe bespaart het slijpen van rails brandstof?
Een soepel geslepen rail met het juiste profiel vermindert de rolweerstand dramatisch. Wanneer de wielen van een trein een ruwe of slecht gevormde rail raken, ontstaat er meer wrijving. Minder wrijving betekent dat de locomotieven minder vermogen (en dus minder brandstof of elektriciteit) nodig hebben om de trein te trekken.
4.Wat is het basisdoel van railslijpen?
Het basisdoel is om de gezondheid en vorm van spoorlijnen te behouden. Zie het als een gebitsreiniging en polijstbeurt voor uw tanden: het verwijdert schadelijke opbouw (metaalmoeheid, scheuren) en herstelt de juiste vorm (railprofiel) voor een optimale werking en een lange levensduur.
5. Wat zijn "spalls", "golfvorming" en "hoofdcontroles"?
Dit zijn common rail-defecten die door slijpen worden verholpen:
• Golfvorming: een golf-achtig patroon op het railoppervlak dat een luid "gebulder" of "gerommel" veroorzaakt. Het is een slijtageverschijnsel.
• Head Checks / RCF: kleine, zich herhalende scheurtjes die zich in bochten vormen op de hoek van de spoorstaaf. Ze zijn het voornaamste doelwit voor preventief slijpen. Als ze niet worden behandeld, kunnen ze tot afbladderen leiden.
• Afbrokkelen: het proces waarbij kleine metaalfragmenten loskomen van het railoppervlak, vaak omdat er sprake is van hoofdcontroles.
Populaire tags: verbrandingsrailslijpmachine, China verbrandingsrailslijpmachinefabrikanten, leveranciers, fabriek
You Might Also Like
Aanvraag sturen




















