Schakel- en railslijpmachine

Basisstructuur en werkingsprincipe

Werkingsprincipe: De benzinemotor wordt aangedreven door een koppeling en een riem om de spil (slijpschijf) te laten draaien, en vervolgens bestuurt de microcomputer de stappenmotor om de schroef te draaien en de moer op en neer te drijven om verticale voedings- en slijpbeweging te bereiken, terwijl de horizontale richting Het slijpen van de voeding voornamelijk afhankelijk is van de werking van de hoekhendel.

Het kleine frame is uitgerust met een stappenmotor en een hoekplaat, die de slijpschijf naar links en rechts kan kantelen in een hoek van meer dan 35 graden om zich aan te passen aan verschillende behoeften op het gebied van schuin slijpen. Elke hoek is uitgerust met een zelf-borging. Het grote frame wordt herhaaldelijk in de lengterichting langs de rail geduwd om het slijpwerk te voltooien. Tegelijkertijd is het kleine frame uitgerust met verlichting, zodat alle-weersomstandigheden niet worden beïnvloed.

basisstructuur:

1. Hoekhendel 2. Benzinemotor 3. Bedieningskast 4. Licht 5. Hoekplaat 6. Hefhandgreep 7. Loopwiel 8. Basisframeconstructie 9. Bevestigingspen klein frame 10. Klein frameconstructie 11. Slijpschijf 12, transmissieconstructie

Belangrijkste technische parameters

1. Benzinemotormodel: GX270 (vier-takt)

2. Vermogen benzinemotor: 5,1 kW

3. Onbelaste snelheid van de as van de slijpschijf: groter dan of gelijk aan 3500 tpm

4. Enkel-zijdige concave slijpschijf: Φ254×35×Φ30

Lineaire snelheid slijpschijf: 50 m/s

5. Effectieve slag van de slijpschijf: groter dan of gelijk aan 45 mm

6. Nauwkeurigheid slijpschijftoevoer: 0,1 mm

7. De maximale zwenkhoek van de slijpschijf in beide richtingen: groter dan of gelijk aan 30 graden

8. Massa van de hele machine: 95 kg

9. Totale afmetingen (lengte × breedte × hoogte): 2320 × 1170 × 1150 mm

Tentoonstelling

Certificaten

Verpakking

Populaire tags: schakel- en railslijpmachine, China schakel- en railslijpmachinefabrikanten, leveranciers, fabriek