Huis / Producten / Spoor sabotage / Inhoud

Spoor-sabotagemachine

ND-6 interne verbrandingsrail-sabotagemachine is geschikt voor het onderhoud van spoorwegbeddingen van kleine wegenonderhoudsmachines, voornamelijk gebruikt voor ballast van spoorwegbedden en andere aanstampwerkzaamheden aan korrelige materialen. Er is geen lange kabel, geen omvangrijke flexibele as, je kunt de tijd tussen treinen gebruiken voor het aanstampen van ballast, je hoeft het interval niet te blokkeren. Het kan door één persoon worden bediend om de verschillende delen van spoorlijnen en wissels aan te stampen, en het is een ideaal stopapparaat met snelle op- en neergaande, behendige en lichte bediening.

Aanvraag sturen

De belangrijkste technische parameters

1, benzinemotoropties:

Nee.	Benzinemotormodel	Vermogen kW	Toerental omw/min	Mengverhouding benzine en twee{0}}taktolie	Opmerkingen
1	GZ40N32	1.47	8500	50:1	twee-takt
2	1E40F-8	1.5	7000	25:1	twee-takt

2, spannende kracht: 6000N

3, nominale trillingsfrequentie: 140 Hz

4, versnelling van de tip: 1100 ~ 1500 m/s2

5, kies de amplitude van de tip: groter dan of gelijk aan 2,0 mm

6, Machinekwaliteit: 13kg

7, externe afmetingen: 960 × 370 × 300 mm

Basisstructuur en werkingsprincipe

Deze machine heeft het ontwerp van een directe verbinding tussen de twee- benzinemotor en de aanstampstang, die voornamelijk bestaat uit een benzinemotor, een trillingsreducerend apparaat, een transmissieas, een trillichaam en een handgreep. Het werkingsprincipe is als volgt: de benzinemotor drijft het excentrische ijzer door de koppeling en de flexibele as aan om de amplitude te genereren die nodig is om het aanstampen te bewerkstelligen.

Basisstructuur:

product-162-218